Danemark

5.3

Mines et industries

En 2005, le secteur secondaire occupait 23,8 % de la population active et contribuait à la formation de 24,6 % du PIB.

5.3.

1

Mines et énergie

Les gisements de gaz naturel et de pétrole de la mer du Nord sont exploités depuis les années 1970 ; le Danemark est devenu exportateur de pétrole et est autosuffisant en matière énergétique. Presque toute l’électricité du pays est fournie par des centrales thermiques utilisant du pétrole et du charbon. S’il n’y a aucune centrale nucléaire au Danemark, on y trouve en revanche des éoliennes qui produisent, à la fin des années 2000, 20 % de la consommation électrique nationale.

Les réserves de pétrole sont estimées à 1,33 milliard de barils. Les principaux minerais extraits sont la limonite, le lignite, la cryolite, le calcaire, la craie et la marne. On a également découvert de grandes quantités de sel dans le Jutland.

5.3.

2

Industries

Les principales industries du Danemark concernent l’agroalimentaire (dont les grandes marques de bière Carlsberg et Tuborg), la construction navale, le tabac, la sidérurgie, la métallurgie, l’industrie chimique et pharmaceutique — le secteur des biotechnologies est très actif —, la production de machines, d’appareils électroménagers et d’équipements de transport. L’imprimerie et l’édition jouent également un rôle actif.

5.4

Secteur tertiaire

En 2005, le secteur tertiaire occupait 72,7 % de la population active et contribuait à la formation de 73,5 % du PIB. Le secteur bancaire est particulièrement développé.

L’unité monétaire du Danemark est la couronne danoise, divisée en 100 øre (1 couronne danoise = 0,13438 euro en janvier 2005).

Les ferries et les ponts sont des éléments caractéristiques du système de transport danois. Les ferries assurent le trafic entre le Jutland et les îles, d’une part, et avec l’Allemagne, la Suède, le Royaume-Uni et la Norvège, d’autre part. Deux ponts relient le Jutland à la Fionie. Le pont reliant Sjælland à Falster est le plus long du pays.

Le Danemark compte 2 212 km de voies ferrées. La ligne principale relie le Jutland à Hambourg, en Allemagne. Le système routier est très développé, avec 71 847 km de routes. La compagnie Danish Airlines (Danair), membre de la compagnie Scandinavian Airlines System (SAS), assure les vols intérieurs. L’aéroport international se trouve à Kastrup, près de Copenhague. En août 1991, le Danemark a signé un accord avec la Suède pour la construction d’un système de routes et de chemins de fer franchissant le détroit qui sépare Copenhague de Malmö. Ainsi, un pont sur l’Øresund, reliant les deux villes, a été inauguré le 1^er juillet 2000.

5.5

Commerce extérieur

Jusqu’au début des années 1960, le bétail, la viande (principalement le jambon) et les produits laitiers constituaient la plus grosse partie des exportations. Les exportations industrielles ont régulièrement progressé et, depuis 1961, dépassent les exportations agricoles. Le Danemark exporte principalement des machines, des métaux de base et des produits métallurgiques, des équipements de transport, du pétrole et des lubrifiants, ainsi que divers biens de consommation. Les principaux partenaires commerciaux du pays sont l’Allemagne, la Suède, le Royaume-Uni et la Norvège.

6

Histoire